चुंबकीय स्टार्टर कैसे स्थापित करें. चुंबकीय स्टार्टर कनेक्शन आरेख, इलेक्ट्रीशियन के नोट्स
नमस्ते, इलेक्ट्रीशियन नोट्स वेबसाइट के प्रिय आगंतुकों और अतिथियों।
आज मैं आपको चुंबकीय स्टार्टर, अर्थात् इसके कनेक्शन आरेख से परिचित कराना जारी रखूंगा।
अपरिवर्तनीय प्रकार के चुंबकीय स्टार्टर के कनेक्शन आरेख के अधिक विस्तृत और दृश्य अध्ययन के लिए, हम निम्नलिखित विद्युत उपकरण का उपयोग करेंगे:
- चुंबकीय स्टार्टर प्रकार PML-1100 (अपरिवर्तनीय)
- 3 बटन वाला पुश-बटन स्टेशन (उदाहरण के लिए, PKE 222-3U2)
- 0.4 (किलोवाट) की शक्ति के साथ एओएल 22-4 प्रकार के गिलहरी-पिंजरे रोटर के साथ अतुल्यकालिक मोटर
यहाँ, वास्तव में, PML-1100 प्रकार का चुंबकीय गैर-प्रतिवर्ती स्टार्टर है। आप उससे पहले से ही परिचित हैं.
पीएमएल-1100 पहली परिमाण के स्टार्टर्स को संदर्भित करता है, अर्थात। इसके पावर (मुख्य) संपर्कों की रेटेड धारा 220 (वी) और 380 (वी) के नेटवर्क वोल्टेज पर 12 (ए) है। इसलिए, यह स्टार्टर हमारी मोटर को शुरू करने के लिए तकनीकी विशेषताओं के संदर्भ में आसानी से उपयुक्त है, जिसका डेल्टा वाइंडिंग कनेक्शन सर्किट के साथ रेटेड करंट 1.97 (ए) है। इसे टैग पर देखा जा सकता है, हालाँकि बहुत स्पष्ट रूप से नहीं, क्योंकि टैग को किसी अन्य इंजन की मरम्मत के बाद वार्निश किया जाता है।
चुंबकीय स्टार्टर को जोड़ने के लिए पुश-बटन पोस्ट
पुश-बटन स्टेशन PKE 222-3U2 में तीन बटन हैं:
मैंने इस प्रकार की पुश-बटन पोस्ट इसलिए चुनी क्योंकि... दूसरा लेखन के समय उपलब्ध नहीं था। चुंबकीय अपरिवर्तनीय स्टार्टर को जोड़ने के लिए, दो बटन वाला पुश-बटन स्टेशन खरीदना पर्याप्त है, उदाहरण के लिए, PKE 212-2U3।
आप PKE 222-1U2 प्रकार के दो सिंगल पुश-बटन पोस्ट भी खरीद सकते हैं।
अब बिक्री पर IEK, EKF और अन्य ब्रांडों के विभिन्न बटनों का एक बड़ा चयन उपलब्ध है। इसलिए अपने "स्वाद और रंग" के अनुसार चुनें।
आइए मेरे द्वारा चुने गए PKE 222-3U2 पुश-बटन स्टेशन के अंदर एक नज़र डालें। ऐसा करने के लिए, 6 माउंटिंग स्क्रू को खोल दें।
PKE 222-3U2 पोस्ट के प्रत्येक बटन में दो संपर्क हैं:
- खुला (सामान्य रूप से खुला) चिह्नित है (1-2)
- बंद (सामान्य रूप से बंद) चिह्नित है (3-4)
उदाहरण के लिए, "स्टॉप" बटन पर विचार करें।
यहां स्टॉप बटन के बंद (सामान्य रूप से बंद) संपर्क की एक तस्वीर है:
और यहां "स्टॉप" बटन के खुले (सामान्य रूप से खुले) संपर्क की एक तस्वीर है:
ध्यान। जब आप बटन दबाते हैं, तो खुला (सामान्य रूप से खुला) संपर्क बंद हो जाता है, और बंद (सामान्य रूप से बंद) संपर्क खुल जाता है।
तो, हमने बटनों का पता लगा लिया। आइए अब तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर AOL 22-4 को शुरू करने के लिए एक चुंबकीय स्टार्टर सर्किट को असेंबल करना शुरू करें।
1. मेरे उदाहरण में तीन चरण वोल्टेज का स्रोत एक परीक्षण बेंच है, जिसमें नेटवर्क का लाइन वोल्टेज है
220 (वी). इसका मतलब है कि चुंबकीय स्टार्टर कॉइल की रेटिंग 220 (V) होनी चाहिए।
मेरे उदाहरण के लिए एक इलेक्ट्रिक मोटर शुरू करने के लिए पुश-बटन पोस्ट के माध्यम से एक चुंबकीय स्टार्टर को जोड़ने का एक आरेख यहां दिया गया है: 
यदि आपके तीन-चरण सर्किट का रैखिक वोल्टेज 220 (V) नहीं है, बल्कि 380 (V) है, तो आपके पास दो विकल्प हैं।
पहले मामले में, स्टार्टर कॉइल को निम्नलिखित कनेक्शन आरेख के साथ 380 (वी) की रेटिंग के साथ चुना जाना चाहिए:
दूसरे मामले में, नियंत्रण सर्किट को एक चरण (चरण-शून्य) से संचालित किया जाना चाहिए, और स्टार्टर कॉइल रेटिंग 220 (वी) होनी चाहिए।
इस लेख में मैं पहली तस्वीर के अनुसार एक चुंबकीय स्टार्टर सर्किट को इकट्ठा करूंगा, यानी। 220 (V) के तीन-चरण नेटवर्क वोल्टेज और 220 (V) के स्टार्टर कॉइल वोल्टेज पर।
मैं 1 वर्ग मिमी के क्रॉस-सेक्शन के साथ पीवी-1 तांबे के तार का उपयोग करके सर्किट को इकट्ठा करूंगा।
2. सबसे पहले, हम तीन-चरण बिजली स्रोत (ए, बी, सी) से स्टार्टर के संबंधित टर्मिनलों तक तीन चरण तार बिछाते हैं: एल1 (1), एल2 (3), एल3 (5)।
3. फिर हम तार को एक तरफ स्टार्टर के टर्मिनल L2 (3) से जोड़ते हैं, और दूसरी तरफ (4) चिह्नित "स्टॉप" बटन के बंद संपर्क से जोड़ते हैं।
अभी-अभी मैंने देखा कि मेरे द्वारा चुने गए PKE 222-3U2 पुश-बटन स्टेशन पर टर्मिनल मार्किंग नहीं है। यह ठीक है - आखिरकार, बटनों पर संपर्क छिपे नहीं हैं और काफी अच्छी तरह से दिखाई देते हैं। नीचे दिए गए पाठ में, मैं अभी भी चिह्नों का संकेत दूँगा, क्योंकि... यह अन्य बटन पोस्ट में होना चाहिए।
4. अब (3) अंकित "स्टॉप" बटन के बंद संपर्क और (2) चिह्नित "फॉरवर्ड" बटन के खुले संपर्क के बीच एक जम्पर स्थापित करें।
5. "फॉरवर्ड" बटन के टर्मिनल (1) से, हम स्टार्टर कॉइल (ए1) के आउटपुट तक एक तार बिछाते हैं।
6. "फॉरवर्ड" बटन के खुले संपर्कों (1-2) के समानांतर, आपको पीएमएल-1100 चुंबकीय स्टार्टर के सहायक खुले संपर्क नंबर (13) - नंबर (14) को कनेक्ट करने की आवश्यकता है।
वे। "फॉरवर्ड" बटन के टर्मिनल (2) से, हम चुंबकीय स्टार्टर के सहायक संपर्क संख्या (13) में एक तार बिछाते हैं।
7. PML-1100 चुंबकीय स्टार्टर के NO सहायक संपर्क (14) से हम कॉइल (A1) के लिए एक जम्पर बनाते हैं।
यह पता चला कि "फॉरवर्ड" बटन (1-2) का खुला संपर्क और चुंबकीय स्टार्टर का सहायक खुला संपर्क नंबर (13) - नंबर (14) समानांतर में जुड़े हुए हैं।
8. और जो कुछ बचा है वह चुंबकीय स्टार्टर के कॉइल A2 के आउटपुट को टर्मिनल L3 (5) से जोड़ना है।
परिणामस्वरूप, हमारे पास PKE 222-3U2 पुश-बटन स्टेशन से निकलने वाले केवल 3 तार रह गए, यानी। स्थापना के लिए तीन-कोर केबल का उपयोग किया जा सकता है।
9. आइए पुश-बटन पोस्ट को असेंबल करें। यही हमें मिला है.
10. हमारे पास चुंबकीय स्टार्टर नियंत्रण सर्किट तैयार है। यह एक अतुल्यकालिक मोटर को टर्मिनलों T1 (2), T2 (4), T3 (6) से जोड़ने और सर्किट की जांच करने के लिए बना हुआ है।
हमारा अंत यहीं हुआ।
यह योजना सबसे सरल है. निम्नलिखित लेखों में हम चुंबकीय स्टार्टर्स को जोड़ने के लिए अधिक जटिल योजनाओं को देखेंगे, उदाहरण के लिए, थर्मल रिले, इंटरलॉक, अतिरिक्त सुरक्षा उपकरणों आदि का उपयोग करना।
विशेष रूप से आपके लिए, मैंने स्टार्टर को जोड़ने के लिए एक वायरिंग आरेख बनाया, जिसे मैंने इस लेख में संकलित किया है। शायद इससे आपके लिए तारों को नेविगेट करना आसान हो जाएगा।
पुश-बटन पोस्ट के माध्यम से चुंबकीय स्टार्टर सर्किट का संचालन सिद्धांत बहुत सरल है।
1. परीक्षण बेंच पर तीन-चरण वोल्टेज स्रोत चालू करें।
2. "फॉरवर्ड" बटन दबाएँ।
PML-1100 चुंबकीय स्टार्टर चालू हो जाता है और इसकी शक्ति (मुख्य) और सहायक संपर्क बंद हो जाता है:
इंजन घूमने लगता है.
"फ़ॉरवर्ड" बटन को दबाए रखने की कोई आवश्यकता नहीं है, क्योंकि... जब चुंबकीय स्टार्टर चालू होता है, तो "फॉरवर्ड" बटन का संपर्क उसके स्वयं के सहायक समापन संपर्क NO (13) - NO (14) द्वारा शंट हो जाता है। स्टार्टर कॉइल सक्रिय है।
3. लाल "स्टॉप" बटन दबाएँ।
स्टार्टर कॉइल पावर सप्लाई सर्किट (चरण) टूट गया है, और स्टार्टर के पावर (मुख्य) और सहायक संपर्क तदनुसार खोले गए हैं। इंजन रुक जाता है.
मैंने वह सब कुछ फिल्माया जो मैंने प्रदर्शित किया और इस लेख में आपको बताया। देखें कि चुंबकीय स्टार्टर कैसे काम करता है:
पी.एस. यह एक पुश-बटन पोस्ट के माध्यम से चुंबकीय स्टार्टर को जोड़ने के आरेख पर लेख का समापन करता है। यदि लेख की सामग्री के बारे में आपके कोई प्रश्न हैं, तो बेझिझक उन्हें टिप्पणियों में पूछ सकते हैं। आपके ध्यान देने के लिए धन्यवाद!
प्रविष्टि "चुंबकीय स्टार्टर कनेक्शन आरेख" पर 241 टिप्पणियाँ
क्षमा करें...लेकिन पहले आरेख (जो 220 कॉइल के साथ एक स्टार्टर दिखाता है) को देखते हुए, 220 के लिए कोई कॉइल नहीं हो सकता है, केवल 380।
सेर्गेई, तुम गलत हो। पहले सर्किट में, रैखिक नेटवर्क वोल्टेज 220 (V) है, अर्थात। चरणों के बीच - 220 (वी)। नियंत्रण सर्किट वी-सी से संचालित होता है; तदनुसार, स्टार्टर कॉइल्स को 220 (वी) पर लिया जाना चाहिए।
चलो, सेर्गेई। किसी भी नौसिखिए इलेक्ट्रीशियन को यह पता होना चाहिए।
मैं विवादों में नहीं पड़ना चाहता, लेकिन यकीन मानिए, हममें से बहुत से इलेक्ट्रीशियन अभी भी नहीं जानते हैं। और आपने सब कुछ लोकप्रिय तरीके से समझाया, यहां तक कि एक फोटो के साथ भी।
यह किंडरगार्टन किसके लिए है? मंच पर कुछ सार्थक सुझाव दें...
इगोर, आपको यह कहने की ज़रूरत नहीं है - यह कोई किंडरगार्टन नहीं है। पाठकों के अनेक अनुरोधों के कारण मैंने यह लेख लिखा। जाहिर तौर पर इस योजना में दिक्कतें हैं. और मत भूलिए - हर किसी के ज्ञान का स्तर अलग-अलग होता है। "सार्थक" से आपका क्या तात्पर्य है?
यदि आप दूसरा बटन वापस जोड़ते हैं, तो रिवर्स के माध्यम से? आपकी पुश-बटन पोस्ट थोड़ी पुरानी है) आजकल मैं आमतौर पर काम पर केवल तीन-पिन बटन देखता हूं
शायद पाशा. और पुश-बटन पोस्ट थोड़ा पुराना है, लेकिन यह दशकों से ईमानदारी से काम कर रहा है। जहां तक सामान्य आउटपुट वाले आधुनिक बटनों का सवाल है - ये इस सर्किट के लिए उपयुक्त हैं, लेकिन रिवर्स के लिए नहीं।
विक्टर, निकट भविष्य में मैं आपको थर्मल रिले की पसंद और उसके डिज़ाइन के बारे में बताऊंगा।
खैर, यह बहुत विस्तृत है, मैं शायद इसे संभाल सकता हूं, भले ही मैं बिल्कुल भी इलेक्ट्रीशियन नहीं हूं
एक बिजली मिस्त्री खम्भे पर लटका हुआ तार के दो टुकड़ों को अपने दाँतों से दबा रहा था। एक लोमड़ी भागती हुई बोली: "फिटर, तुम तारों पर क्यों झूल रहे हो, अगर तुम सीढ़ी लगा सकते तो!" इंस्टॉलर चुप है, तारों को पहले से कहीं ज्यादा कस कर दबा रहा है। लेकिन लोमड़ी ने हार नहीं मानी: "फिटर, तुम्हें कम से कम सोल्डरिंग आयरन लेना चाहिए, क्या यह तुम्हारे दांतों से संभव है?" फिटर चुप है. और लोमड़ी फिर से बोली: "फिटर, बिजली बंद कर दो, क्योंकि तुम्हें करंट लगने वाला है!" फिटर इसे बर्दाश्त नहीं कर सका, उसने अपने दांत साफ किए और जोर से चिल्लाया: "यहां से चले जाओ, लाल बालों वाले मूर्ख, तुम अब भी मुझे काम करना सिखाओगे!" और जैसे ही उसने अपने दांत खोले तो वह गिर गया और उसके पैर में मोच आ गई। और तारें खुल गईं, और सारे नगर की ज्योति बुझ गई।
तो चलिए शौकीनों की सलाह पर ध्यान न देते हुए पीते हैं।
सबसे स्पष्ट व्याख्या मुझे इंटरनेट पर मिली, बहुत-बहुत धन्यवाद! और सामान्य तौर पर पूरी साइट सुपर है, सब कुछ सरल और स्पष्ट है
मेरे घर में, 220 को एक चरण (चरण-शून्य) से संचालित करने की आवश्यकता है, यह कैसे करें? दूसरे मामले में, नियंत्रण सर्किट को एक चरण (चरण-शून्य) से संचालित करने की आवश्यकता है, और स्टार्टर की रेटिंग कॉइल 220 (V) होनी चाहिए।
यह कहता है कि इसमें 380v शामिल है
मैंने एक मोटर खरीदी, एयर 100 4 केवी, मुझे समझ नहीं आ रहा कि 220 को मैग्नेटिक स्टार्टर के साथ एकल-चरण नेटवर्क से कैसे जोड़ा जाए? मैंने कभी मोटर के साथ काम नहीं किया है, लेकिन मुझे एक सर्कुलर कनेक्ट करने की आवश्यकता है
रोमन, आपके घर पर एकल-चरण 220 (वी) नेटवर्क है। आप चुंबकीय स्टार्टर का उपयोग करके इंजन शुरू करना चाहते हैं - क्या मैं सही ढंग से समझ पाया? फिर आपूर्ति चरण और शून्य को क्रमशः स्टार्टर L1 और L2 के इनपुट टर्मिनलों से कनेक्ट करें, और आउटपुट टर्मिनलों T1 और T2 से मोटर को पावर दें। स्टार्टर कॉइल 220 (V) होनी चाहिए।
बिंदु 9 तक जैसा आपने लिखा था, मैंने सब कुछ किया, लेकिन आगे क्या? जैसा कि आपके फोटो में है या क्या आपको किसी प्रकार का तार जोड़ने की आवश्यकता है
आपने एक चुंबकीय स्टार्टर नियंत्रण सर्किट इकट्ठा किया है। अब मोटर को कनेक्ट करें: मोटर की ओर टर्मिनलों T1 (2) और T2 (4) से, टर्मिनल L1 और L2 से पावर (चरण और तटस्थ) कनेक्ट करें, यानी। सब कुछ चित्र जैसा है, केवल 3 तारों की जगह आपको 2 तार मिलेंगे। और मोटर के लिए कैपेसिटर क्षमता को कनेक्ट करना और उसकी गणना करना न भूलें।
C(W1V2) से टर्मिनल T1, C(V1U2) से टर्मिनल T2 तक। सी(डब्ल्यू2यू1) कैपेसिटर असेंबली स्थापित करें (246 एमएफ टी.के. एयर 4केवी) और टी1 टर्मिनल के साथ शामिल क्या आप सही ढंग से समझ गए? क्या एक स्टार्टिंग कैपेसिटर आरेख की तरह है जो तीन-चरण मोटर को एकल-चरण नेटवर्क से जोड़ रहा है?
मुझे बिल्कुल समझ नहीं आया कि सहायक संपर्कों की आवश्यकता क्यों है, क्या आप बता सकते हैं?
दिमित्री, इस सर्किट में सहायक संपर्क (13-14) के साथ हम "फॉरवर्ड" बटन (1-2) के संपर्क को बायपास करते हैं, अर्थात। "फ़ॉरवर्ड" बटन को हर समय दबाकर रखने की ज़रूरत नहीं है, बल्कि इसे एक बार दबाने की ज़रूरत है। आरेख देखें. इसके अलावा, सहायक संपर्क (स्टार्टर या कॉन्टैक्टर के प्रकार के आधार पर उनके कई जोड़े हो सकते हैं) का उपयोग अलार्म सर्किट, अतिरिक्त इंटरलॉक आदि में किया जाता है।
मुझे बताएं कि आप विद्युत सर्किट में फ्यूज के साथ गैर-रिवर्सिंग स्टार्टर प्रकार पीएमए पर स्विच करने के लिए एक सर्किट कैसे इकट्ठा कर सकते हैं।
क्या 380V नेटवर्क और स्टार्टर कॉइल को 220V बिजली की आपूर्ति के साथ एक अपरिवर्तनीय चुंबकीय स्टार्टर के लिए कनेक्शन आरेख के संयोजन का चरण-दर-चरण वीडियो देखना संभव है?
यूरी, सब कुछ वैसा ही है, केवल नियंत्रण सर्किट चरण और शून्य से लिया जाएगा। ध्यान से पढ़ें, यह चित्र लेख में दिखाया गया है।
मशीन की जगह आप फ़्यूज़ का उपयोग कर सकते हैं। वास्तव में प्रश्न क्या है?
यदि आप यहां कनेक्ट होते ही कनेक्ट होते हैं - थर्मल रिले LR2 D1314। उद्देश्य, उपकरण, कनेक्शन आरेख। फिर पुश-बटन पोस्ट को कनेक्ट करना और बाकी सब कुछ वैसा ही रहेगा?
हां, पुश-बटन पोस्ट उसी तरह से जुड़ा हुआ है, केवल स्टॉप बटन के सामने एक एनसी जोड़ा जाएगा। थर्मल रिले संपर्क।
अर्थात्, L2 (3) पर रिले NC के साथ? , क्या मैं सही ढंग से समझ पाया?
L2(3) से यह NS तक जायेगा। थर्मल रिले का संपर्क, और उससे "स्टॉप" बटन तक।
धन्यवाद! मैं एक कोठरी तैयार करूँगा और परिणाम साझा करूँगा
सामग्री को समझाने के लिए धन्यवाद, सब कुछ बहुत स्पष्ट रूप से समझाया गया था।
मुझे बताएं, क्या कुंडल के लिए यह मौलिक रूप से महत्वपूर्ण है कि चरण A1 और शून्य से A2 आए?
नहीं, एंड्री, यह दूसरी तरह से भी संभव है। शून्य को A1 से और फेज़ को A2 से कनेक्ट करें।
धन्यवाद, बहुत उपयोगी लेख.
शुभ रात्रि, मुझे क्षमा करें, लेकिन मुझे समझ नहीं आया, मुझे आपके आरेख में शून्य नहीं मिला, आरेख के अनुसार आप क्रमशः in और c के साथ 2 चरण लेते हैं, मुझे इस स्टार्टर के लिए कनेक्शन आरेख में रुचि है और एलआर2डी1314 रिले, मैं लंबे समय से बिजली के व्यवसाय में नहीं हूं, और मुझे समझ में नहीं आता है, वर्णित सब कुछ मूल रूप से स्पष्ट है, लेकिन मैं इस स्टार्टर और एक टर्मिनल का उपयोग करके 3-चरण मोटर कैसे शुरू कर सकता हूं 2-बटन वाली पोस्ट?
पावेल, लेख 220 (वी) और 380 (वी) के रैखिक वोल्टेज वाले सर्किट दिखाता है, साथ ही दो चरणों से या चरण और शून्य से जुड़े नियंत्रण सर्किट भी दिखाता है। सामान्य रूप से बंद थर्मल रिले संपर्क को नियंत्रण सर्किट चरण और स्टॉप बटन के बीच जोड़ा जा सकता है।
लेख के लिए धन्यवाद, यह व्यवहार में उपयोगी होगा, कुछ समय पहले मुझे वास्तव में एक इलेक्ट्रिक मोटर 230/डेल्टा/400स्टार 2.2 किलोवाट कनेक्ट करने की आवश्यकता थी
चूँकि मैं अपने दिमाग में इस असेंबली की कल्पना नहीं कर सकता था, इसलिए मैंने IEK शेल में एक इलेक्ट्रोमैग्नेटिक कॉन्टैक्टर खरीदने का फैसला किया और यह टूट गया; दोनों में दोषपूर्ण थर्मल रिले निकले, खरीदते समय थर्मल रिले की जांच पर ध्यान दें। अगर मेरे पास ऐसा कुछ होता, तो सब कुछ जुड़ा और कॉन्फ़िगर किया गया होता। धन्यवाद
मैं इसे आरेख में नहीं समझ सकता, आइए इसे इस तरह देखें, मान लें कि पहला बटन फॉरवर्ड दबाया गया है, वर्तमान पथ इस तरह है (अपेक्षाकृत):
L2(3) - टर्मिनल (4) - टर्मिनल (3) - टर्मिनल COMMON (2) - टर्मिनल (1) - NO(14) - A1 - चूँकि अब दो लाइनों L3(5) - A2 और A1 के बीच वोल्टेज है कुंडल काम करेगा.
लेकिन उसी समय, पथ टर्मिनल COMMON (2) - NO (13) से है - वोल्टेज NO (13) - NO (14) के बीच दिखाई देता है - लेकिन यह एक चरण L2 (3) है। क्या यह सचमुच संभव है?
जैसा कि मैं इसे समझता हूं, फॉरवर्ड बटन जारी होने के बाद, एक सर्किट L2 (3) - टर्मिनल (4) - टर्मिनल (3) - टर्मिनल COMMON (2) - NO (13) - NO (14) - A1 - रहता है ए2 - एल3(5)।
ओओओ समझ गया है, अगर यह गलत है तो कृपया मुझे सुधारें: यह प्रारंभिक समय पथ 1: एल2 (3) - टर्मिनल (4) - टर्मिनल (3) - टर्मिनल कॉमन (2) - टर्मिनल (1) - एनओ (14) बताता है ) - ए1 .
पथ 2: टर्मिनल सामान्य(2) - नहीं(13)
यह पता चला है कि जब कॉइल चालू होता है (वोल्टेज ए 1 और ए 2 के प्रभाव में), सर्किट स्विचिंग होती है
और जब फॉरवर्ड बटन दबाया जाएगा, तो पथ इस प्रकार होगा: L2 (3) - टर्मिनल (4) - टर्मिनल (3) - टर्मिनल COMMON (2) - NO (13) - NO (14) - A1 - A2 - एल3(5)
सब कुछ ठीक है, धन्यवाद, लेकिन रंगीन तारों से यह स्पष्ट हो जाएगा))))
नमस्ते, क्या ब्लॉकिंग से जुड़ने के बारे में कोई लेख होगा? यदि हां, तो हम इसकी उम्मीद कब कर सकते हैं?
एलेक्सी, आप किस प्रकार की लॉकिंग में रुचि रखते हैं - मैकेनिकल या इलेक्ट्रिकल?
इलेक्ट्रिक, ठीक है, आइए बताते हैं, 2 चुंबकीय फ़ार्ट को कैसे रोका जाए ताकि जब एक ट्रिगर हो तो दूसरे को चालू करना असंभव हो। क्या आपके लेखों में भी कुछ ऐसा ही होगा, मैं सर्किट में बहुत पारंगत नहीं हूं, लेकिन आपके पास है एक केतली की तरह मैं सब कुछ समझता हूँ।
सब कुछ ठीक है, धन्यवाद, लेकिन रंगीन तार और भी स्पष्ट होंगे)))
लेख के लिए धन्यवाद) इससे एक गरीब छात्र को मदद मिली) काश ऐसे और भी होते)
क्या आप शॉर्ट-सर्किट रोटर, 220V कॉइल के साथ एक एसिंक्रोनस मोटर के रिवर्स का समान रूप से विस्तृत विवरण भी बना सकते हैं?
दीमा, विद्युत उपकरण - इलेक्ट्रिक मोटर्स अनुभाग पर जाएं, वहां रिवर्स सर्किट की असेंबली का वर्णन करने वाला एक विस्तृत लेख है।
नमस्ते, कृपया मुझे डायग्राम बताएं कि क्या कॉन्टैक्टर कॉइल 24 वोल्ट है
व्लादिमीर, सर्किट समान है, केवल नियंत्रण सर्किट को स्टेप-डाउन ट्रांसफार्मर या बिजली आपूर्ति 380/24 (वी) या 220/24 (वी) के माध्यम से संचालित किया जाना चाहिए। ऐसी कठिनाइयाँ क्यों, क्योंकि 380 (V) या 220 (V) पर कॉन्टैक्टर स्थापित करना सस्ता है, या क्या यह आपके सर्किट के लिए विशिष्ट है?
समस्या यह है कि संपर्ककर्ता के सामने एक एल्को ईपी एचआरएन-54एन 3-एफ वोल्टेज नियंत्रण रिले है; इसमें 24v डीसी आउटपुट है, और रिले आउटपुट से संपर्क संपर्ककर्ता कॉइल से जुड़ा हुआ है। जब वोल्टेज गिरता है, तो रिले कॉइल को बंद कर देता है और संपर्ककर्ता खुल जाता है।
रिले को बदलना संभवतः आसान है।
220V नेटवर्क को चरण वोल्टेज कहा जाता है, रैखिक नहीं। लाइन वोल्टेज 380V नेटवर्क है
सेर्गेई, 220 (V) के रैखिक वोल्टेज वाला एक नेटवर्क है, और ठोस रूप से ग्राउंडेड न्यूट्रल के साथ 127 (V) का चरण वोल्टेज है। इस बारे में भी मत भूलना. पृथक न्यूट्रल के साथ 220 (V) के रैखिक वोल्टेज वाला एक नेटवर्क है।
टिप के लिए धन्यवाद। यह बहुत विस्तार से लिखा गया है और स्पष्ट रूप से दिखाता है कि क्या और कैसे करना है। मैं अक्सर बिजली का काम नहीं निपटाता, लेकिन कभी-कभी मुझे फिर भी करना पड़ता है। यह अच्छा है कि ऐसी कोई साइट है।
मुझे एक पुश-बटन पोस्ट से कनेक्शन आरेख कौन बता सकता है। हीटिंग तत्व और पंखा चालू करना। और ताकि हीटिंग तत्व तुरंत बंद हो जाएं और पंखा कुछ देर के बाद बंद हो जाए
निकोले, यह आसान है. हीटिंग तत्वों को सीधे स्टार्टर के पावर संपर्कों से और पंखे को टाइम रिले या टाइमर के माध्यम से कनेक्ट करें, जिसे आप स्टार्टर कॉइल्स (ए 1-ए 2) के समानांतर कनेक्ट करते हैं।
दोस्तों, कृपया एक वायरिंग आरेख बनाएं। दो सीटों वाला सोफा.
पावेल, अतिरिक्त बटन स्थापित बटनों के समानांतर जुड़े हुए हैं।
कनेक्ट करते समय तटस्थ कार्यशील तार और सुरक्षात्मक कंडक्टर क्यों शामिल नहीं होते हैं? ठीक है, उदाहरण के लिए, मोटर को किसी स्टार से जोड़ते समय, क्या मोटर को चरण असंतुलन से बचाने के लिए मध्य बिंदु को तटस्थ तार (ट्रांसफार्मर के) से जोड़ना वास्तव में आवश्यक नहीं है? और ग्राउंड लूप के लिए सुरक्षात्मक तार?
नमस्ते, कृपया मुझे समस्या का कोई समाधान बताएं। मैं एक पुराने तीन चरण वाले स्मोकहाउस से गुजर रहा हूं। स्मोकहाउस में हीटर के 2 समूह और एक इंजन शामिल होगा, स्टार्टर का उपयोग करके इसे कैसे माउंट किया जाए
नियंत्रण और पावर सर्किट का एक ही स्रोत से होना अच्छा नहीं है।
चरण तारों पर भार अलग है, मोटर वाइंडिंग पर समय के साथ बहुत सारी समस्याएं होती हैं, और यदि जनरेटर स्थानीय है, जैसे जहाज पर, तो जनरेटर वाइंडिंग पर।
लेकिन साइट और आपके काम के लिए धन्यवाद!
मैं 4 स्थानों से नियंत्रण योजना देखना चाहूँगा
काम में हमारी मदद करें, क्रेन बीम ने एक दिशा में चलना बंद कर दिया है, अन्य कार्य काम करते हैं, यानी रिमोट कंट्रोल पर एक बटन काम नहीं करता है, संदेह है कि चुंबकीय स्टार्टर कॉइल जल गया है, कृपया मुझे बताएं, धन्यवाद
मराट, क्रमिक रूप से पूरे सर्किट की जांच करें जिसने काम करना बंद कर दिया है: बटन संपर्क, इंटरलॉक संपर्क, स्टार्टर कॉइल, आदि। आप मुझे ईमेल द्वारा आरेख भेज सकते हैं, मैं आपको संकेत दूँगा।
रिवर्स के बारे में लेख हैं. "इलेक्ट्रिक मोटर" अनुभाग पढ़ें।
एक अच्छी साइट, हर चीज़ को विस्तार से और बिंदुवार समझाया गया है, और फ़ोटो के साथ भी। व्यवस्थापक सम्मान और जानकारी के लिए धन्यवाद)))))
एवगेनी, आपके समर्थन के लिए धन्यवाद।
लेख के लिए बहुत-बहुत धन्यवाद, इससे मुझे वास्तव में इस आरेख को समझने में मदद मिली!)
नमस्ते, कृपया मुझे बताएं कि समय विलंब अनुलग्नक का उपयोग करके एक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर को कैसे जोड़ा जाए। अग्रिम धन्यवाद/
ओलेग, क्या आपका मतलब समय विलंब अनुलग्नक का उपयोग करके संपर्ककर्ता कनेक्शन आरेख से है? फिर मोटर का प्रकार और उसकी शक्ति, कॉन्टैक्टर का प्रकार और अटैचमेंट बताएं। आप शटर स्पीड का उपयोग क्यों करना चाहते हैं - किस उद्देश्य के लिए?
कृपया मुझे बताएं कि इस स्थिति में किस पीएमएल का उपयोग किया जाएगा। पीएमएल इमारत की निकास प्रणाली की मोटरों को नियंत्रित करता है। आग लगने की स्थिति में, फायर अलार्म पैनल पीएमएल के स्वतंत्र रिलीज कॉइल को सिग्नल भेजकर पीएमएल को बंद कर देता है। इसके लिए किस प्रकार के स्टार्टर का उपयोग किया जाता है?
मुस्लिम, सबसे अधिक संभावना है कि स्टार्टर कॉइल नियंत्रण सर्किट एनसी से जुड़ा है। (बंद) फायर अलार्म से संपर्क। जब आग लगती है, तो यह संपर्क खुल जाता है और, तदनुसार, कॉइल के पावर सर्किट को तोड़ देता है - स्टार्टर निकास वेंटिलेशन को बंद कर देता है। सही स्टार्टर का चयन करने के लिए, आपको अपने पावर सर्किट और नियंत्रण सर्किट की विशेषताओं को जानना होगा। यदि पावर सर्किट 380/220 (V) है और नियंत्रण सर्किट 220 (V) है, तो आप PML-1100 का उपयोग कर सकते हैं।
धन्यवाद। यह पीएमएल से स्पष्ट है। इस उद्घाटन को तकनीकी रूप से कैसे कार्यान्वित किया जा सकता है? पीसी के माध्यम से पीएस कंसोल तक। ताकि आग लगने की स्थिति में पीपीएस पीसी पर स्टॉप बटन के संपर्क खोल सके?
आपका बहुत-बहुत धन्यवाद! एक डिजाइनर के रूप में, मुझे अपने जीवन में कभी भी इंस्टॉलेशन के काम से नहीं जूझना पड़ा। हालाँकि, एक उच्च-गुणवत्ता वाला प्रोजेक्ट बनाने के लिए, आपको यह समझने की ज़रूरत है कि यह क्या और कैसे काम करता है। मैं अक्सर आपके लेख पढ़ता हूं. कम से कम मैं आपको धन्यवाद दूंगा)))
पोलिना, आपके समर्थन के लिए धन्यवाद।
आपकी साइट के लिए धन्यवाद, यह जीवन में बहुत उपयोगी है!
मैं अपने सहकर्मियों को एक सलाह देना चाहता हूं, आपके पास केई प्रकार के बटनों के साथ एक पुश-बटन पोस्ट है, हमारे उत्पादन में ऐसे बटनों वाली 30 मशीनें हैं, मुझे नियंत्रण पैनलों पर लगातार उन्हें पेंच करके परेशान किया गया था , वे बाहर से जुड़े होते हैं और श्रमिक, उनकी लापरवाही के कारण, अक्सर उन्हें अंदर धकेल देते हैं और यह पता चलता है कि धागा टूट जाता है, मैंने लंबे समय तक सोचा कि क्या किया जा सकता है, अंत में मैंने नियंत्रण कक्ष को बदल दिया SB7 जैसे बटन और समस्या दूर हो गई, हालाँकि SB7 डिस्पोजेबल हैं, और KE को कम से कम बहाल किया जा सकता है
साइट के लिए धन्यवाद.
मैं काफी समय पहले नियंत्रण बिंदु 2 को कनेक्ट करने में कामयाब रहा, लेकिन मैं अब एक जीएसएम सॉकेट कनेक्ट करना चाहूंगा। क्या इसे सर्किट से जोड़ना संभव है? हाँ, वह जिससे बटन और जीएसएम सॉकेट काम करें?
(जीएसएम सॉकेट: जब आप नंबर पर कॉल करते हैं, तो 220V चालू हो जाता है, जब आप कॉल करते हैं, तो 220V बंद हो जाता है)
यह कहना शायद आसान होगा, टॉगल स्विच को 220V से कनेक्ट करें।
अलेक्जेंडर, सिद्धांत रूप में, इसमें एक अंतर्निर्मित रिले होना चाहिए, जिसके आउटपुट संपर्क पावर सर्किट से जुड़े हों। लेकिन आउटपुट संपर्कों की संख्या और इसे इस चुंबकीय स्टार्टर सर्किट से कनेक्ट करने की संभावना निर्धारित करने के लिए आपको अभी भी जीएसएम सॉकेट के प्रकार को जानना होगा।
मुझे बताएं, संपर्ककर्ताओं और एक कार्यशील और शुरुआती संधारित्र का उपयोग करके तीन-चरण मोटर को एकल-चरण नेटवर्क से जोड़ना कैसे संभव है? रिवर्स के बिना
क्या होगी योजना?
सर्गेई, सर्किट समान होगा, केवल संपर्ककर्ता के बिजली संपर्क मोटर वाइंडिंग को 3 चरण (3 ध्रुव) नहीं, बल्कि एक चरण और शून्य (2 ध्रुव) की आपूर्ति करेंगे।
मुझे बताएं कि 3 बटन वाले रिवर्स को जोड़ने के लिए एक आरेख कहां मिलेगा जहां एक बटन 3 गार्ड है और अन्य दो 2 गार्ड हैं। और एक बटन काउंटर-मूवमेंट है, यानी। बिना अवरोध के उल्टा करें
नमस्ते! क्या इस मोटर को केवल कनेक्ट करके और सॉकेट में प्लग करके कनेक्ट करना संभव है? खैर, यानी, इन स्टार्टर्स के बिना। यदि हां, तो कैसे?
अलेक्जेंडर, आप कर सकते हैं। मैंने इस लेख में इस बारे में बात की है। पुश-बटन स्विच का उपयोग करके इंजन को चालू और उलटा किया जाता है।
हमें बताएं, स्टार्टर का सार क्या है? क्या एक ही इंजन को चालू और बंद करना संभव नहीं है, उदाहरण के लिए, स्विच का उपयोग करके?
08/17/2014 01:19 बजे
बेशक, सर्किट ब्रेकर का उपयोग करके स्टार्टिंग को लागू करना संभव है, लेकिन ऐसी योजना के साथ इलेक्ट्रिक मोटर सुरक्षा प्रणाली को यांत्रिक रूप से लागू करना असंभव होगा। आप इलेक्ट्रिक मोटर की सुरक्षा के लिए चरण अनुक्रम और चरण विफलता निगरानी रिले स्थापित करने में सक्षम नहीं होंगे, क्योंकि विद्युत चुम्बकीय रिलीज के बिना रिले मोटर को बिजली की आपूर्ति को नियंत्रित करने में सक्षम नहीं होगा।
इसके अलावा, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्टार्टर्स के उपयोग के बिना रिवर्स स्टार्टिंग सर्किट का कार्यान्वयन संभव नहीं है।
क्या आपने कभी लिफ्ट देखी है? या एक बीम क्रेन? ऑपरेटर नियंत्रण करता है, भार के साथ एक स्थान पर घूमता है, अपने हाथों में एक छोटा रिमोट कंट्रोल रखता है जिससे वह विद्युत चुम्बकीय स्टार्टर्स को नियंत्रित करता है, और वे पहले से ही रोटर के रोटेशन की वांछित दिशा में इंजन शुरू करते हैं। अब कल्पना करें कि यदि इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्टार्टर का उपयोग नहीं किया जाता, बल्कि आपके सर्किट ब्रेकर का उपयोग किया जाता तो यह सब कैसा दिखता। ऑपरेटर शायद तारों और आपके स्विचों से भरी गाड़ी को खींच रहा था, जिसके कारण जानबूझकर शॉर्ट सर्किट करना डामर पर दो अंगुलियों की तरह होगा, बस एक सर्किट ब्रेकर को बंद करना भूल जाएगा। स्टार्टर्स सुरक्षा और नियंत्रण उपकरणों की श्रेणी से संबंधित हैं, और रिमोट स्टार्टिंग के लिए विद्युत प्रतिष्ठानों में उनका उपयोग न करने का कोई मतलब नहीं है।
क्या आप दिखा सकते हैं कि 220 नेटवर्क से एक स्टार्टर और दो स्टार्टर और एक चालू स्टार्टर के साथ इंजन को कैसे जोड़ा जाए?
मदद, मुझे नहीं पता कि अब क्या करना है, मैं इन स्टार्टर स्टार्टर्स में उलझन में हूं, मैं पूरे दिन इधर-उधर घूमता रहा हूं, मदद करें
वोवन, स्टार्टर के पावर संपर्कों के माध्यम से, 220 (वी) की आपूर्ति वोल्टेज को इंजन से जोड़ता है। बटन स्टार्टर कॉइल को नियंत्रित करता है, जैसा कि लेख में है। कार्यशील और आरंभिक कैपेसिटर के लिए कनेक्शन आरेख यहां दिखाया गया है।
और मुझे A2 को किस टर्मिनल पर लगाना चाहिए?
...मुझे बताएं कि सर्किट में क्या बदलाव करने की जरूरत है ताकि जब फॉरवर्ड/रिवर्स बटन छोड़ा जाए तो इंजन बंद हो जाए।
दिमित्री, सब कुछ सरल है - आपको सर्किट से NO संपर्क 13-14 को अवरुद्ध करने की आवश्यकता है। इस प्रकार, जब आप "फॉरवर्ड" बटन दबाते हैं, तो संपर्ककर्ता कॉइल काम करेगा, जिससे इंजन शुरू हो जाएगा, लेकिन सर्किट में संपर्क 13-14 को अवरुद्ध करने की अनुपस्थिति के कारण, कॉइल स्व-बरकरार नहीं होगा, यानी। बटन जारी करने पर, कॉइल तुरंत डी-एनर्जेट हो जाएगी और इंजन को नेटवर्क से डिस्कनेक्ट कर देगी।
नमस्कार, आपका आरेख स्पष्ट है, लेकिन मैं यह नहीं समझ पा रहा हूं कि मोटर को किस धारा की आपूर्ति की जाती है, यह स्पष्ट है कि स्टार्टर कॉइल को 220 वी और सी की आपूर्ति की जाती है, लेकिन 3 चरणों को एल 1, एल 2, एल 3, या को आपूर्ति की जाती है। यह शून्य-चरण-ग्राउंड है, फिर यह मोटर तक जाता है जिसे आपको एक संधारित्र से कनेक्ट करने की आवश्यकता होती है, एक तरह से या किसी अन्य, धन्यवाद।
साशा, सभी योजनाओं में मोटर को 3 चरण प्राप्त होते हैं। पहले मामले में, तीन-चरण नेटवर्क 220 (वी) के रैखिक वोल्टेज के साथ बनाया जाता है, और दूसरे में - 380 (वी) के रैखिक वोल्टेज के साथ। यदि आपके पास 220 (वी) की एकल-चरण बिजली आपूर्ति है, तो आपको चरण-शिफ्टिंग कैपेसिटर (इसके बारे में यहां अधिक) का उपयोग करने की आवश्यकता है।
मुझे बताएं, रिवर्स के दौरान स्टार्टर्स की मैकेनिकल ब्लॉकिंग कैसे होती है?
ताला कैसे काम करता है, आप इसे कैसे दबाते हैं - क्या यह यांत्रिक है?
नमस्ते, मुझे बताओ कैसे. PMM 1113 को PKE 212 2U3 से कनेक्ट करें
मिखाइल, पीएमएम-1113 में पहले से ही संपर्ककर्ता नियंत्रण बटन हैं। जैसा कि मैं इसे समझता हूं, आपको एक अलग पुश-बटन स्टेशन PKE212 का उपयोग करके उसी संपर्ककर्ता का रिमोट कंट्रोल बनाने की आवश्यकता है?
बिल्कुल सही, मुझे पीएमएम 1113 से पीसी पर जाने की जरूरत है!? मुझे कुछ वीडियो या फ़ोटो चाहिए. हाइड्रोफोर पीएमएम से जुड़ा हुआ है, ताकि मुझे इसे चालू करने के लिए इंजन कक्ष में हमेशा इधर-उधर भागना न पड़े, मैं डेक पर एक पीकेई लगाना चाहता था, मैं समझता हूं कि स्टार्ट बटन के संपर्कों को कहां जोड़ना है, लेकिन स्टॉप बटन में थोड़ी परेशानी है, मुझे डर लग रहा है कि कहीं मैं गलत कॉन्टैक्ट कनेक्ट न कर दूं? या यह काम ही नहीं करेगा?
क्या आप पीकेई में एक जम्पर भी लगा सकते हैं या क्या आपको चार-कोर केबल की आवश्यकता है और बस प्रत्येक संपर्क को डुप्लिकेट करना है?
मिखाइल, दोनों पोस्ट के "स्टॉप" बटन (एन.सी. संपर्क) को श्रृंखला में जोड़ा जाना चाहिए, और "स्टार्ट" बटन (एन.सी. संपर्क) को समानांतर में जोड़ा जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, आपको बस PKE212 से PMM-1113 तक 4-कोर केबल बिछाने की आवश्यकता है।
क्या तीन-कोर धागे से काम चलाना संभव है?
क्या इसे फोटो में धागे के रूप में दिखाना संभव है? क्षमा करें, मैं वास्तव में समझ नहीं पा रहा हूं कि क्या लिखा है (((मुझे वास्तव में इसकी आवश्यकता है
मिखाइल, तुम 3-तार वाले से काम चला सकते हो। मैंने आपको ईमेल द्वारा आरेख भेजा है। आरेख में मैंने लाल, हरे और नीले रंग में दर्शाया है कि दूसरे पोस्ट के तारों को कैसे जोड़ा जाए।
कृपया मुझे बताएं कि क्या गड़बड़ है। मैं अपने घर में रहता हूं, पानी की आपूर्ति एक हाइड्रोलिक संचायक वाले पंप द्वारा की जाती है, यदि आप यह जानते हैं। मान लीजिए कि एक वॉशिंग मशीन या ओवन चल रहा है, अगर पंप चालू होता है, तो ऐसा नहीं होता है आवश्यक दबाव बढ़ाने के लिए पर्याप्त ऊर्जा है।
क्या आप एक आरेख देख सकते हैं ताकि आप एक बल्ब को जोड़ सकें, उदाहरण के लिए? 220V पर और लैंप और कुंडल, और ताकि वहां चरण-0 हो
आप PKE 222-3U2 और PML-150104V का उपयोग करके तीन-चरण मोटर के रिवर्स को कैसे जोड़ सकते हैं?
यूरी, यहां रिवर्स सर्किट को असेंबल करने पर एक विस्तृत लेख है।
धन्यवाद, अच्छा लेख. कृपया मुझे बताएं कि इस सर्किट को कैसे जोड़ा जाए, यदि अतिरिक्त हो। संपर्क सामान्यतः बंद रहते हैं (KMI-11211)। स्टार्टर 380 वी.
पहले आरेख से जिसके अनुसार पुश-बटन पोस्ट वाला एक संपर्ककर्ता इकट्ठा किया जाता है, यह पता चलता है कि 220V कॉइल वाला एक संपर्ककर्ता 380V मोटर को नियंत्रित करता है।
आरेख के अनुसार, यह पता चलता है कि कुंडल 220V है, लेकिन वोल्टेज को चरण B और C द्वारा 380V पर स्विच किया जाता है।
लेख कहता है, "220 (वी) के तीन-चरण नेटवर्क वोल्टेज और 220 वी के स्टार्टर कॉइल वोल्टेज पर" यह कैसा है?
जहाँ तक मुझे पता है, तीन-चरण नेटवर्क में मिश्रित चरण 380V हैं, मिश्रित चरण और शून्य 220V हैं।
मैं समझता हूं कि इस मामले में शून्य चरण सी है?
पहली योजना के अनुसार, 220V कॉइल बस जल जाएगी।
चुंबकीय स्टार्टर के लिए कनेक्शन आरेख पहली नज़र में जटिल लगता है, लेकिन यदि आप इंस्टॉलेशन नियमों और सिफारिशों का पालन करते हैं तो ऐसे डिवाइस से निपटना मुश्किल नहीं होगा।
इसके मूल में, एक चुंबकीय स्टार्टर (पुश-बटन या संपर्क रहित) एक उपकरण है जिसे एक प्रकार के विद्युत चुम्बकीय संपर्क के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है जो इसे वर्तमान भार से निपटने की अनुमति देता है।
यह सर्किट को लगातार चालू और बंद करने के दौरान काम करता है।
चुंबकीय स्टार्टर के कनेक्शन से, तीन-चरण इलेक्ट्रिक मोटर के स्टार्ट, स्टॉप और सामान्य संचालन को दूर से नियंत्रित करना संभव हो जाता है।
हालाँकि, ऐसा रिले इतना सरल है कि यह आपको अन्य तंत्रों को नियंत्रित करने की अनुमति देता है: प्रकाश, कंप्रेसर, पंप, नल, एक थर्मल हीटर या भट्टी, और एयर कंडीशनर।
ऐसा तंत्र खरीदते समय, ध्यान दें: आखिरकार, एक पुश-बटन चुंबकीय स्टार्टर आधुनिक संपर्ककर्ता से बहुत अलग नहीं है।
इनके कार्य लगभग समान हैं, इसलिए कनेक्ट करते समय कोई विशेष कठिनाई नहीं होनी चाहिए।
सर्किट के संचालन का सिद्धांत काफी सरल है। स्टार्टर कॉइल पर वोल्टेज लगाया जाता है, जिसके बाद इसमें एक चुंबकीय क्षेत्र दिखाई देता है।
इसके कारण धातु का कोर कुंडल में खिंच जाता है।
हम कोर से पावर संपर्क जोड़ते हैं, जो सक्रिय होने पर बंद हो जाते हैं, जिससे तारों के माध्यम से करंट स्वतंत्र रूप से प्रवाहित हो सकता है।
चुंबकीय स्टार्टर सर्किट में एक पोस्ट होता है जहां बटन स्थापित होते हैं जो स्टार्टिंग और स्टॉपिंग तंत्र को सक्रिय करते हैं।
स्टार्टर तंत्र कैसे काम करता है?
चुंबकीय स्टार्टर को कनेक्ट करने से पहले, आपको इसके कॉन्फ़िगरेशन आरेख को समझने की आवश्यकता है: इसमें डिवाइस और सबसे महत्वपूर्ण संपर्कों वाला एक पोस्ट (ब्लॉक) शामिल है।
यद्यपि यह रिले सर्किट के मुख्य भाग में शामिल नहीं है, जब अतिरिक्त तार तत्वों के साथ सर्किट में काम करते हैं, उदाहरण के लिए, मोटर रिवर्सर के साथ, तारों की शाखा प्रदान करना आवश्यक है।
यहीं पर एक ब्लॉक की आवश्यकता होती है, जिसे सर्किट से संपर्क-प्रकार का लगाव भी कहा जाता है।
ऐसे सेट-टॉप बॉक्स के अंदर एक संपर्क सर्किट जुड़ा होता है, जो चुंबकीय स्टार्टर की पारंपरिक संपर्क प्रणाली से कसकर जुड़ा होता है।
उदाहरण के लिए, तीन-चरण मोटर के लिए इस तरह के तंत्र में दो जोड़े बंद और दो जोड़े खुले संपर्क होते हैं।
अवरुद्ध घटक को हटाने के लिए (मरम्मत या कनेक्शन के दौरान), कवर को पकड़ने वाली विशेष स्लाइडों को हटाने के लिए पर्याप्त है।
आरेख में दो भाग होते हैं: ऊपरी और निचला। तीन-चरण मोटर के लिए पुश-बटन तंत्र को रंग से अलग करना आसान है। उदाहरण के लिए, स्टॉप बटन लाल है।
इसमें एक ब्रेक कॉन्टैक्ट जुड़ा हुआ है जिसके माध्यम से वोल्टेज सर्किट में गुजरेगा। जो बटन लॉन्चिंग के लिए जिम्मेदार होगा उसका रंग हरा है।
यह सामान्य रूप से खुले संपर्क का उपयोग करता है, जो कनेक्ट होने पर, सर्किट के माध्यम से विद्युत प्रवाह का संचालन करता है।
रिवर्सिंग मैग्नेटिक स्टार्टर के लिए कनेक्शन आरेख आमतौर पर आकस्मिक दबाव से सुरक्षित होता है।
ऐसा करने के लिए, अतिरिक्त साइड संपर्क स्थापित किए जाते हैं, जहां जब एक चालू होता है, तो दूसरा अवरुद्ध हो जाएगा।
वायरिंग आरेख कुछ चरणों में किया जाता है, लेकिन व्यवहार में यह एक सुविधाजनक पुश-बटन तंत्र बन जाता है।
डिवाइस कनेक्शन आरेख
चुंबकीय स्टार्टर सर्किट कनेक्ट होने से पहले, आपको यह करना होगा:
- हमारे काम के पूरे मोर्चे पर डी-एनर्जाइजेशन सुनिश्चित करें (इंजन का डी-एनर्जाइजेशन, वायरिंग के हिस्से)। आप विशेष संकेतक उपकरणों का उपयोग करके वोल्टेज की अनुपस्थिति की जांच कर सकते हैं, जिनमें से सबसे सरल एक स्क्रूड्राइवर है, जो किसी भी हार्डवेयर स्टोर में बेचा जाता है;
- ऑपरेटिंग वोल्टेज का पता लगाएं, यह कुंडल तत्व के लिए विशेष रूप से सच है। यह स्टार्टर पैकेजिंग पर नहीं, बल्कि सीधे डिवाइस पर लिखा होता है। केवल दो विकल्प हैं: 380v या 220 वोल्ट। जब हम 380v नहीं बल्कि 220 वोल्ट चुनते हैं, तो फोटो रिले कनेक्ट करते समय कॉइल को चरण और शून्य की आपूर्ति की जाती है। यदि हम 229 नहीं बल्कि 380V के बारे में बात कर रहे हैं, तो हम दो विपरीत चरणों का उपयोग करते हैं। यदि आप 220 और 380 वोल्ट रिले के बीच समझ नहीं पाते हैं, तो वोल्टेज अंतर से सर्किट आसानी से जल सकता है;
- हम संबंधित रंगों के उपयुक्त बटन का चयन करते हैं;
- रिले के लिए, सभी शून्य, जो इनकमिंग और आउटगोइंग हैं, साथ ही ऐसे तत्व जो ग्राउंडिंग प्राप्त करना संभव बनाते हैं, डिवाइस के माध्यम से टर्मिनल ब्लॉक पर सर्किट में इसे छुए बिना जुड़े हुए हैं। 220 वोल्ट के कॉइल के लिए कनेक्शन के दौरान शून्य लिया जाता है, जो 380 वोल्ट के लिए नहीं किया जाना चाहिए।
कनेक्शन अनुक्रम में निम्नलिखित भाग होते हैं:
- बिजली तत्वों के तीन जोड़े जो बिजली की आपूर्ति के लिए जिम्मेदार होंगे, चाहे वह इलेक्ट्रिक मोटर सर्किट हो या कोई उपकरण;
- नियंत्रण सर्किट, जिसमें एक कॉइल, अतिरिक्त तार और बटन शामिल हैं।
सबसे सरल प्रक्रिया को एक इकाई की मात्रा में एक रिवर्सिंग चुंबकीय स्टार्टर को जोड़ना माना जाता है। यह सबसे सरल सर्किट (220 या 380 वोल्ट) है, इसका उपयोग अक्सर इंजन संचालन में किया जाता है।
एक फोटो रिले के लिए हमें एक तीन-तार तार की आवश्यकता होती है, जिसे हम बटनों से जोड़ेंगे, साथ ही खुले संपर्कों की एक जोड़ी भी।
एक सामान्य 220 वोल्ट कनेक्शन आरेख पर विचार करें। यदि आपने 380 वोल्ट कनेक्शन योजना चुनी है, तो नीले शून्य के बजाय विभिन्न नामों के दूसरे चरण को जोड़ना महत्वपूर्ण है।
फोटो रिले संपर्क पोस्ट चौथा निःशुल्क चरण है। सर्किट के माध्यम से तीन चरण बिजली संपर्कों तक जाते हैं।
ताकि उन्हें सामान्य रूप से जोड़ा जा सके, हम कॉइल में 220 वोल्ट (या रिले की पसंद के आधार पर 380) की आपूर्ति करते हैं। सर्किट बंद हो जाएगा और हम इलेक्ट्रिक मोटर के संचालन को नियंत्रित करने में सक्षम होंगे।
थर्मल रिले को जोड़ना
चुंबकीय स्टार्टर और मोटर डिवाइस के बीच एक थर्मल रिले रखा जा सकता है, जिसे मोटर डिवाइस को सुरक्षित रूप से करंट की आपूर्ति करने की आवश्यकता हो सकती है।
आपको थर्मल रिले कनेक्ट करने की आवश्यकता क्यों है? इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि हमारे सर्किट में कौन सा वोल्टेज है, 220 या 380 वोल्ट: उछाल के दौरान, कोई भी मोटर जल सकती है। इसलिए सुरक्षा के लिए चौकी स्थापित करना उचित है।
फोटो रिले सर्किट को संचालित करने की अनुमति देता है, भले ही कोई एक चरण जल गया हो।
चुंबकीय स्टार्टर के आउटपुट पर एक फोटो रिले को मोटर डिवाइस से कनेक्ट करें। फिर 220 या 380 वोल्ट का करंट फोटोरिले हीटर से पोस्ट से होकर इंजन के अंदर चला जाता है।
फोटो रिले पर ही आप ऐसे संपर्क पा सकते हैं जिन्हें कॉइल से जोड़ा जाना चाहिए।
थर्मल रिले हीटर (फोटो रिले) हमेशा के लिए नहीं चलते हैं और उनकी अपनी परिचालन सीमाएँ होती हैं।
इस प्रकार, ऐसे चुंबकीय स्टार्टर का पोस्ट केवल एक निश्चित वर्तमान संकेतक को पार करने में सक्षम होगा, जिसकी अधिकतम सीमा हो सकती है।
अन्यथा, इंजन के लिए फोटो रिले ऑपरेशन के परिणाम विनाशकारी होंगे - सुरक्षात्मक पोस्ट के बावजूद, यह जल जाएगा।
यदि कोई अप्रिय स्थिति उत्पन्न होती है जब निर्दिष्ट सीमा से ऊपर का करंट पोस्ट के माध्यम से पारित किया जाता है, तो हीटर संपर्कों पर कार्य करना शुरू कर देते हैं, जिससे डिवाइस में सामान्य सर्किट बाधित हो जाता है।
परिणामस्वरूप, स्टार्टर बंद हो जाता है।
मोटर के लिए फोटो रिले चुनते समय, उसकी विशेषताओं पर ध्यान दें। तंत्र का करंट इंजन की शक्ति (220 या 380 वोल्ट के लिए डिज़ाइन किया गया) के लिए उपयुक्त होना चाहिए।
सामान्य उपकरणों पर - केवल मोटरों पर - ऐसे सुरक्षात्मक पोस्ट को स्थापित करने की अनुशंसा नहीं की जाती है।
सही चुंबकीय स्टार्टर कैसे चुनें?
कुछ हफ़्तों के बाद कनेक्ट करने के बाद डिवाइस को जलने से बचाने के लिए, आपको अपनी पसंद के बारे में सावधान रहने की आवश्यकता है। सबसे लोकप्रिय स्टार्टर श्रृंखला पीएमएल और पीएम12 हैं।
इनकी आपूर्ति घरेलू और विदेशी दोनों कंपनियों द्वारा की जाती है।
मान का प्रत्येक अंक उस धारा को इंगित करता है जिसे पोस्ट बिना ब्रेकडाउन या आग के सर्किट के माध्यम से संचालित कर सकता है। यदि लोड करंट 63 ए से अधिक है, तो सर्किट से कनेक्ट करने के लिए संपर्ककर्ता खरीदना बेहतर है।
कनेक्ट करते समय एक महत्वपूर्ण विशेषता पहनने का प्रतिरोध वर्ग है। यह दिखाता है कि डिवाइस को बिना किसी कठिनाई के कितनी बार दबाया जा सकता है।
यदि तंत्र को बार-बार चालू और बंद करना पड़ता है तो एक महत्वपूर्ण संकेतक। यदि प्रति घंटे बहुत अधिक क्लिक होते हैं, तो संपर्क रहित स्टार्टर्स को चुना जाता है।
इसके अलावा, उपकरणों को रिवर्स के साथ या उसके बिना बेचा जा सकता है। प्रतिवर्ती इंजनों के लिए उपयोग किया जाता है, जहां एक साथ दो दिशाओं में घूर्णन होता है।
इस प्रकार के स्टार्टर में दो कॉइल और दो जोड़ी पावर संपर्क होते हैं। अतिरिक्त तत्वों में एक सुरक्षा तंत्र, एक प्रकाश बल्ब और बटन शामिल हैं।
चुंबकीय स्टार्टर विद्युत यांत्रिक उपकरण हैं जो एक विद्युत ऊर्जा उपभोक्ता को एक साथ तीन आपूर्ति चरणों से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। इसकी क्रिया चुंबकीय क्षेत्र की उपस्थिति के प्रभाव पर आधारित होती है जब विद्युत धारा एक प्रेरक भार (रिट्रैक्टर कॉइल) से गुजरती है। उनका उपयोग, एक नियम के रूप में, तीन-चरण इलेक्ट्रिक मोटरों को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है, और उदाहरण के लिए, आपातकालीन स्थानांतरण प्रणालियों में भी किया जाता है।
चुंबकीय स्टार्टर के कनेक्शन और नियंत्रण योजनाओं में मुख्य अंतर यह है कि इसमें किस प्रकार के रिट्रैक्टर कॉइल का उपयोग किया जाता है।
एक चुंबकीय स्टार्टर का रिट्रैक्टर कॉइल इसका "हृदय" होता है, जो विद्युत प्रवाह के गुजरने पर एक चुंबकीय क्षेत्र शुरू करता है और तीन (कभी-कभी पांच) जोड़े के चल संपर्कों के साथ एक आर्मेचर को वापस खींचता है। कॉइल का प्रकार एक्चुएशन वोल्टेज के परिमाण पर निर्भर करता है। वे हैं:
- वोल्टेज 220 V द्वारा संचालित।
- वोल्टेज 380 वी के लिए डिज़ाइन किया गया।
220 वी कॉइल टर्मिनल चरण और तटस्थ (जमीन) के बीच जुड़े हुए हैं। तीन सौ अस्सी वोल्ट - चरणों के बीच। कॉइल का ऑपरेटिंग वोल्टेज आमतौर पर वायर क्लैंप बोल्ट के बगल में इसके ढांकता हुआ टर्मिनल पर लिखा जाता है।
चरणों के बीच स्विच करने पर दो सौ बीस वोल्ट के कॉइल शानदार तरीके से फटते हैं।
चुंबकीय स्टार्टर को ठीक से कैसे कनेक्ट करें
जब चुंबकीय स्टार्टर के आर्मेचर को विद्युत चुम्बकीय कुंडल के छेद में खींचा जाता है, तो दो क्रियाएं होती हैं:
- आर्मेचर पर चल संपर्कों के जोड़े को स्टार्टर बॉडी पर स्थिर संपर्कों के साथ बंद कर दिया जाता है, जिसके कारण आपूर्ति वोल्टेज स्विच हो जाता है और उपभोक्ता (इलेक्ट्रिक मोटर) जुड़ा होता है।
- नियंत्रण संपर्कों के समूह सक्रिय होते हैं (उन्हें बंद या खोला जा सकता है), जिससे "स्टार्ट" और "स्टॉप" बटन जुड़े होते हैं, साथ ही विद्युत चुम्बकीय कॉइल का नियंत्रित टर्मिनल भी जुड़ा होता है।
चुंबकीय स्टार्टर स्थापित करते समय, इसके आपूर्ति टर्मिनल (पावर लाइन की तरफ) से एक चरण को रिट्रेक्टर कॉइल के किसी भी टर्मिनल को आपूर्ति की जाती है। यह कनेक्शन स्थायी है. विद्युत चुम्बकीय कुंडल का दूसरा टर्मिनल नियंत्रण सर्किट से जुड़ा है।
तीन-चरण मोटरों का उपयोग अक्सर घरों में किया जाता है। ऐसे उपकरण को ठीक से कनेक्ट करने के लिए, आपको इसकी विशेषताओं, फायदे और नुकसान के साथ-साथ जानना भी आवश्यक है।
एकल-चरण नेटवर्क में उच्च-शक्ति डिवाइस स्थापित करने के लिए, बस निम्नलिखित पढ़ें।
यदि कॉइल को 220 वी से संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, तो नियंत्रण सर्किट तटस्थ स्विच करता है। यदि विद्युत चुम्बकीय कुंडल का ऑपरेटिंग वोल्टेज 380 V है, तो स्टार्टर के अन्य आपूर्ति टर्मिनल से "हटा दिया गया" नियंत्रण सर्किट में धारा प्रवाहित होती है।
नियंत्रण सर्किट का प्रकार इस बात पर निर्भर करता है कि आप इंजन को उलटने का इरादा रखते हैं या नहीं।
मोटर रिवर्सिंग के बिना नियंत्रण सर्किट
यदि इंजन के घूमने की दिशा बदलना आवश्यक नहीं है, तो नियंत्रण सर्किट दो गैर-निश्चित स्प्रिंग-लोडेड बटन का उपयोग करता है: एक सामान्य स्थिति में खुला है - "प्रारंभ", दूसरा बंद है - "स्टॉप"। एक नियम के रूप में, वे एक ही ढांकता हुआ आवास में निर्मित होते हैं, और उनमें से एक लाल है। 
ऐसे बटनों में आमतौर पर संपर्क समूहों के दो जोड़े होते हैं - एक सामान्य रूप से खुला, दूसरा बंद। उनका प्रकार स्थापना कार्य के दौरान दृश्य रूप से या श्रव्य अलार्म मोड में चालू परीक्षण उपकरण (परीक्षक) का उपयोग करके निर्धारित किया जाता है।
डिमर्स के लिए धन्यवाद, आप न केवल प्रकाश व्यवस्था पर बचत कर सकते हैं, बल्कि अपने अपार्टमेंट या घर के लिए एक दिलचस्प प्रकाश डिजाइन भी बना सकते हैं। ऑपरेटिंग नेटवर्क वोल्टेज को ध्यान में रखते हुए, इसकी विशेषताओं के आधार पर इष्टतम का चयन किया जाता है।
मोशन सेंसर का उपयोग घर की रोशनी को व्यवस्थित करने के लिए किया जाता है। आप पढ़ सकते हैं कि उन्हें कैसे चुनना है, और इसके कनेक्शन आरेख की विशेषताएं सामने आई हैं।
नियंत्रण सर्किट तार स्टॉप बटन के बंद संपर्कों के पहले टर्मिनल से जुड़ा है। इस बटन के दूसरे टर्मिनल से दो तार जुड़े हुए हैं: एक "स्टार्ट" बटन के निकटतम खुले संपर्कों में से किसी एक पर जाता है, दूसरा चुंबकीय स्टार्टर पर नियंत्रण संपर्क से जुड़ा होता है, जो कॉइल बंद होने पर खुला रहता है . यह खुला संपर्क एक छोटे तार द्वारा कॉइल के नियंत्रित टर्मिनल से जुड़ा होता है।
"स्टार्ट" बटन से दूसरा तार सीधे रिट्रेक्टर कॉइल के टर्मिनल से जुड़ा होता है। इस प्रकार, दो तारों को नियंत्रित "पुल-इन" टर्मिनल से जोड़ा जाना चाहिए - "डायरेक्ट" और "ब्लॉकिंग"।
ऐसे सर्किट में चुंबकीय स्टार्टर के संचालन का सिद्धांत इस प्रकार है: जब "स्टार्ट" बटन बंद होता है, तो रिट्रैक्टर कॉइल का टर्मिनल चरण या तटस्थ से जुड़ा होता है, जिससे चुंबकीय स्टार्टर संचालित होता है। इस मामले में, आर्मेचर पर चल संपर्कों के जोड़े को स्थिर संपर्कों के साथ बंद कर दिया जाता है और मोटर को वोल्टेज की आपूर्ति की जाती है।उसी समय, नियंत्रण संपर्क बंद हो जाता है और, बंद "स्टॉप" बटन के लिए धन्यवाद, रिट्रैक्टर कॉइल पर नियंत्रण कार्रवाई तय हो जाती है। जब स्टार्ट बटन छोड़ा जाता है, तो चुंबकीय स्टार्टर बंद रहता है। "स्टॉप" बटन के संपर्क खोलने से विद्युत चुम्बकीय कुंडल चरण या तटस्थ से डिस्कनेक्ट हो जाता है और विद्युत मोटर बंद हो जाता है।
चुंबकीय स्टार्टर को उलटने के लिए कनेक्शन आरेख
रिवर्सिंग मैग्नेटिक स्टार्टर को जोड़ने से पहले, आपको प्रस्तावित सर्किट के घटकों को समझने की आवश्यकता है।
मोटर को रिवर्स करने के लिए दो चुंबकीय स्टार्टर और तीन नियंत्रण बटन की आवश्यकता होती है। चुंबकीय स्टार्टर एक दूसरे के बगल में स्थापित किए जाते हैं। अधिक स्पष्टता के लिए, आइए सशर्त रूप से उनके आपूर्ति टर्मिनलों को 1-3-5 के रूप में चिह्नित करें, और जिनसे मोटर जुड़ा है उन्हें 2-4-6 के रूप में चिह्नित करें। 
एक प्रतिवर्ती नियंत्रण सर्किट के लिए, स्टार्टर निम्नानुसार जुड़े हुए हैं: टर्मिनल 1, 3 और 5 आसन्न स्टार्टर की संबंधित संख्याओं के साथ। और "आउटपुट" संपर्क क्रॉसवाइज हैं: 2 से 6, 4 से 4, 6 से 2। इलेक्ट्रिक मोटर को खिलाने वाला तार किसी भी स्टार्टर के तीन टर्मिनलों 2, 4, 6 से जुड़ा होता है।
क्रॉस कनेक्शन योजना के साथ, दोनों स्टार्टर्स के एक साथ संचालन से शॉर्ट सर्किट हो जाएगा। इसलिए, प्रत्येक स्टार्टर के "अवरुद्ध" सर्किट के कंडक्टर को पहले आसन्न के बंद नियंत्रण संपर्क से गुजरना होगा, और फिर अपने स्वयं के खुले संपर्क से गुजरना होगा। फिर दूसरे स्टार्टर को चालू करने से पहला बंद हो जाएगा और इसके विपरीत।
कुछ चुंबकीय स्टार्टर डिज़ाइनों में केवल पाँच जोड़े संपर्क होते हैं जिन्हें बंद किया जा सकता है। इस मामले में, एक स्टार्टर के ब्लॉकिंग सर्किट का तार दूसरे के "स्टार्ट" बटन के स्थायी रूप से बंद संपर्कों से जुड़ा होता है। परिणामस्वरूप, यह "स्टार्ट-स्टॉप" मोड में काम करना शुरू कर देता है।बंद "स्टॉप" बटन के दूसरे टर्मिनल से दो नहीं, बल्कि तीन तार जुड़े हुए हैं: दो "ब्लॉकिंग" और एक "स्टार्ट" बटन की आपूर्ति करने वाले, एक दूसरे के समानांतर जुड़े हुए हैं। इस कनेक्शन योजना के साथ, "स्टॉप" बटन किसी भी कनेक्टेड स्टार्टर को बंद कर देता है और इलेक्ट्रिक मोटर को रोक देता है।
चुंबकीय स्टार्टर को जोड़ने के लिए वायरिंग आरेख में सभी स्थापना और मरम्मत कार्य वोल्टेज को हटाकर किए जाते हैं, भले ही नियंत्रण सर्किट तटस्थ स्विच करता हो।
रिवर्सिंग मैग्नेटिक स्टार्टर का उपयोग करने का एक उदाहरण - वीडियो पर कनेक्शन आरेख
नमस्ते, इलेक्ट्रीशियन नोट्स वेबसाइट के प्रिय आगंतुकों और अतिथियों।
पिछले लेख में मैंने आपको इसके बारे में विस्तार से बताया था और एक विशेष वीडियो भी बनाया था।
आज मैं आपको चुंबकीय स्टार्टर, अर्थात् इसके कनेक्शन आरेख से परिचित कराना जारी रखूंगा।
अपरिवर्तनीय प्रकार के चुंबकीय स्टार्टर के कनेक्शन आरेख के अधिक विस्तृत और दृश्य अध्ययन के लिए, हम निम्नलिखित विद्युत उपकरण का उपयोग करेंगे:
- चुंबकीय स्टार्टर प्रकार PML-1100 (अपरिवर्तनीय)
- 3 बटन वाला पुश-बटन स्टेशन (उदाहरण के लिए, PKE 222-3U2)
- पावर 0.4 (किलोवाट) के साथ एओएल 22-4 टाइप करें
यहाँ, वास्तव में, PML-1100 प्रकार का चुंबकीय गैर-प्रतिवर्ती स्टार्टर है। आप उससे पहले से ही परिचित हैं.
पीएमएल-1100 पहली परिमाण के स्टार्टर्स को संदर्भित करता है, अर्थात। इसके पावर (मुख्य) संपर्कों की रेटेड धारा 220 (वी) और 380 (वी) के नेटवर्क वोल्टेज पर 12 (ए) है। इसलिए, यह स्टार्टर हमारे इंजन को शुरू करने के लिए तकनीकी विशेषताओं के मामले में आसानी से उपयुक्त है, जिसका रेटेड करंट 1.97 (ए) है। इसे टैग पर देखा जा सकता है, हालाँकि बहुत स्पष्ट रूप से नहीं, क्योंकि टैग को किसी अन्य इंजन की मरम्मत के बाद वार्निश किया जाता है।
चुंबकीय स्टार्टर को जोड़ने के लिए पुश-बटन पोस्ट
पुश-बटन स्टेशन PKE 222-3U2 में तीन बटन हैं:
- लाल स्टॉप बटन
- काला फॉरवर्ड बटन
- काला बैक बटन
मैंने इस प्रकार की पुश-बटन पोस्ट इसलिए चुनी क्योंकि... दूसरा लेखन के समय उपलब्ध नहीं था। चुंबकीय अपरिवर्तनीय स्टार्टर को जोड़ने के लिए, दो बटन वाला पुश-बटन स्टेशन खरीदना पर्याप्त है, उदाहरण के लिए, PKE 212-2U3।
आप PKE 222-1U2 प्रकार के दो सिंगल पुश-बटन पोस्ट भी खरीद सकते हैं।
अब बिक्री पर IEK, EKF और अन्य ब्रांडों के विभिन्न बटनों का एक बड़ा चयन उपलब्ध है। इसलिए अपने "स्वाद और रंग" के अनुसार चुनें।
आइए मेरे द्वारा चुने गए PKE 222-3U2 पुश-बटन स्टेशन के अंदर एक नज़र डालें। ऐसा करने के लिए, 6 माउंटिंग स्क्रू को खोल दें।
PKE 222-3U2 पोस्ट के प्रत्येक बटन में दो संपर्क हैं:
- खुला (सामान्य रूप से खुला) चिह्नित है (1-2)
- बंद (सामान्य रूप से बंद) चिह्नित है (3-4)
उदाहरण के लिए, "स्टॉप" बटन पर विचार करें।
यहां स्टॉप बटन के बंद (सामान्य रूप से बंद) संपर्क की एक तस्वीर है:
और यहां "स्टॉप" बटन के खुले (सामान्य रूप से खुले) संपर्क की एक तस्वीर है:
ध्यान!!! जब आप बटन दबाते हैं, तो खुला (सामान्य रूप से खुला) संपर्क बंद हो जाता है, और बंद (सामान्य रूप से बंद) संपर्क खुल जाता है।
तो, हमने बटनों का पता लगा लिया। आइए अब तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर AOL 22-4 को शुरू करने के लिए एक चुंबकीय स्टार्टर सर्किट को असेंबल करना शुरू करें।
उदाहरण
1. मेरे उदाहरण में तीन-चरण वोल्टेज का स्रोत एक परीक्षण बेंच है, जिसका रैखिक नेटवर्क वोल्टेज ~220 (V) है। इसका मतलब है कि चुंबकीय स्टार्टर कॉइल की रेटिंग 220 (V) होनी चाहिए।
मेरे उदाहरण के लिए एक इलेक्ट्रिक मोटर शुरू करने के लिए पुश-बटन पोस्ट के माध्यम से एक चुंबकीय स्टार्टर को जोड़ने का एक आरेख यहां दिया गया है: 
यदि आपके तीन-चरण सर्किट का रैखिक वोल्टेज 220 (V) नहीं है, बल्कि 380 (V) है, तो आपके पास दो विकल्प हैं।
पहले मामले में, स्टार्टर कॉइल को निम्नलिखित कनेक्शन आरेख के साथ 380 (वी) की रेटिंग के साथ चुना जाना चाहिए:
दूसरे मामले में, नियंत्रण सर्किट को एक चरण (चरण-शून्य) से संचालित किया जाना चाहिए, और स्टार्टर कॉइल रेटिंग 220 (वी) होनी चाहिए।
इस लेख में मैं पहली तस्वीर के अनुसार एक चुंबकीय स्टार्टर सर्किट को इकट्ठा करूंगा, यानी। 220 (V) के तीन-चरण नेटवर्क वोल्टेज और 220 (V) के स्टार्टर कॉइल वोल्टेज पर।
मैं 1 वर्ग मिमी के क्रॉस-सेक्शन के साथ पीवी-1 तांबे के तार का उपयोग करके सर्किट को इकट्ठा करूंगा।
2. सबसे पहले, हम तीन-चरण बिजली स्रोत (ए, बी, सी) से स्टार्टर के संबंधित टर्मिनलों तक तीन चरण तार बिछाते हैं: एल1 (1), एल2 (3), एल3 (5)।
3. फिर हम तार को एक तरफ स्टार्टर के टर्मिनल L2 (3) से जोड़ते हैं, और दूसरी तरफ (4) चिह्नित "स्टॉप" बटन के बंद संपर्क से जोड़ते हैं।
अभी-अभी मैंने देखा कि मेरे द्वारा चुने गए PKE 222-3U2 पुश-बटन स्टेशन पर टर्मिनल मार्किंग नहीं है। यह ठीक है - आखिरकार, बटनों पर संपर्क छिपे नहीं हैं और काफी अच्छी तरह से दिखाई देते हैं। नीचे दिए गए पाठ में, मैं अभी भी चिह्नों का संकेत दूँगा, क्योंकि... यह अन्य बटन पोस्ट में होना चाहिए।
4. अब (3) अंकित "स्टॉप" बटन के बंद संपर्क और (2) चिह्नित "फॉरवर्ड" बटन के खुले संपर्क के बीच एक जम्पर स्थापित करें।
5. "फॉरवर्ड" बटन के टर्मिनल (1) से, हम स्टार्टर कॉइल (ए1) के आउटपुट तक एक तार बिछाते हैं।
6. "फॉरवर्ड" बटन के खुले संपर्कों (1-2) के समानांतर, आपको पीएमएल-1100 चुंबकीय स्टार्टर के सहायक खुले संपर्क नंबर (13) - नंबर (14) को कनेक्ट करने की आवश्यकता है।
वे। "फॉरवर्ड" बटन के टर्मिनल (2) से, हम चुंबकीय स्टार्टर के सहायक संपर्क संख्या (13) में एक तार बिछाते हैं।
7. PML-1100 चुंबकीय स्टार्टर के NO सहायक संपर्क (14) से हम कॉइल (A1) के लिए एक जम्पर बनाते हैं।
यह पता चला कि "फॉरवर्ड" बटन (1-2) का खुला संपर्क और चुंबकीय स्टार्टर का सहायक खुला संपर्क नंबर (13) - नंबर (14) समानांतर में जुड़े हुए हैं।
8. और जो कुछ बचा है वह चुंबकीय स्टार्टर के कॉइल A2 के आउटपुट को टर्मिनल L3 (5) से जोड़ना है।
परिणामस्वरूप, हमारे पास PKE 222-3U2 पुश-बटन स्टेशन से निकलने वाले केवल 3 तार रह गए, यानी। स्थापना के लिए तीन-कोर केबल का उपयोग किया जा सकता है।
9. आइए पुश-बटन पोस्ट को असेंबल करें। यही हमें मिला है.
10. हमारे पास चुंबकीय स्टार्टर नियंत्रण सर्किट तैयार है। यह एक अतुल्यकालिक मोटर को टर्मिनलों T1 (2), T2 (4), T3 (6) से जोड़ने और सर्किट की जांच करने के लिए बना हुआ है।
हमारा अंत यहीं हुआ।
यह योजना सबसे सरल है. निम्नलिखित लेखों में हम चुंबकीय स्टार्टर्स के लिए अधिक जटिल कनेक्शन आरेखों को देखेंगे, उदाहरण के लिए, इंटरलॉक, अतिरिक्त सुरक्षा उपकरणों आदि के साथ।
PML-1100 स्टार्टर को जोड़ने के लिए वायरिंग आरेख
विशेष रूप से आपके लिए, मैंने स्टार्टर को जोड़ने के लिए एक वायरिंग आरेख बनाया, जिसे मैंने इस लेख में संकलित किया है। शायद इससे आपके लिए तारों को नेविगेट करना आसान हो जाएगा।
संचालन का सिद्धांत
पुश-बटन पोस्ट के माध्यम से चुंबकीय स्टार्टर सर्किट का संचालन सिद्धांत बहुत सरल है।
1. परीक्षण बेंच पर तीन-चरण वोल्टेज स्रोत चालू करें।
2. "फॉरवर्ड" बटन दबाएँ।
PML-1100 चुंबकीय स्टार्टर चालू हो जाता है और इसकी शक्ति (मुख्य) और सहायक संपर्क बंद हो जाता है:
- एल1 (1) - टी1 (2)
- एल2 (3) - टी2 (4)
- एल3 (5) - टी3 (6)
- नहीं (13) - नहीं (14)
इंजन घूमने लगता है.
"फ़ॉरवर्ड" बटन को दबाए रखने की कोई आवश्यकता नहीं है, क्योंकि... जब चुंबकीय स्टार्टर चालू होता है, तो "फॉरवर्ड" बटन का संपर्क उसके स्वयं के सहायक समापन संपर्क NO (13) - NO (14) द्वारा शंट हो जाता है। स्टार्टर कॉइल सक्रिय है।
3. लाल "स्टॉप" बटन दबाएँ।
स्टार्टर कॉइल पावर सप्लाई सर्किट (चरण) टूट गया है, और स्टार्टर के पावर (मुख्य) और सहायक संपर्क तदनुसार खोले गए हैं। इंजन रुक जाता है.
मैंने वह सब कुछ फिल्माया जो मैंने प्रदर्शित किया और इस लेख में आपको बताया। देखें कि चुंबकीय स्टार्टर कैसे काम करता है:
पी.एस. यह एक पुश-बटन पोस्ट के माध्यम से चुंबकीय स्टार्टर को जोड़ने के आरेख पर लेख का समापन करता है। यदि लेख की सामग्री के बारे में आपके कोई प्रश्न हैं, तो बेझिझक उन्हें टिप्पणियों में पूछ सकते हैं। आपके ध्यान देने के लिए धन्यवाद!!!
सामग्री:
संपर्ककर्ता मुख्य रूप से तीन-चरण मोटरों को नियंत्रित करने के लिए उपकरण स्विच कर रहे हैं। संपर्ककर्ताओं के लिए, मुख्य कार्य कुछ दूरी पर चालू करना, बंद करना और रिवर्स करना है, जो मोटरों के विशिष्ट स्थान से निर्धारित होता है। लेकिन मोटरें ही एकमात्र विद्युत उपभोक्ता नहीं हैं जिनके साथ संपर्ककर्ताओं का उपयोग किया जा सकता है। इन स्विचों का उपयोग करके किसी अन्य प्रकार के लोड को भी दूर से स्विच किया जा सकता है। सिद्धांत रूप में, वे चुंबकीय स्टार्टर की एक संरचनात्मक भिन्नता हैं।
मूल उपकरण
संपर्ककर्ता में कई इकाइयाँ होती हैं:
- ऊर्जा।
- ताकतवर।
- स्विचिंग.
ऊर्जा नोड एक निश्चित यूनिडायरेक्शनल बल प्राप्त करने के लिए पर्याप्त विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र के गठन को सुनिश्चित करता है। यह क्षेत्र एक कोर वाली कुंडली के माध्यम से विद्युत धारा के प्रवाह के परिणामस्वरूप प्रकट होता है। इस स्विचिंग उत्पाद के डिज़ाइन के आधार पर इसका आकार या तो U- या W-आकार का होता है।
चुंबकीय क्षेत्र रेखाएं कोर के पास सबसे अधिक केंद्रित होती हैं, और इसलिए बिजली इकाई को डिज़ाइन किया गया है ताकि ऊर्जा इकाई से उस पर प्रभाव अधिकतम हो। अधिक समान बल के लिए जो तब उत्पन्न होता है जब कुंडल के माध्यम से प्रत्यावर्ती धारा प्रवाहित होती है, इसमें एक शॉर्ट-सर्किट मोड़ बनाया जाता है। यह एक डैम्पर की भूमिका निभाता है जो 50 हर्ट्ज की आवृत्ति पर संपर्क बकबक को रोकता है। यदि कुंडल प्रत्यक्ष धारा द्वारा संचालित है, तो चुंबकीय भागों को एक साथ चिपकने से रोकने के लिए इसके कोर पर एक ढांकता हुआ स्पेसर लगाया जाता है।
बिजली इकाई में एक जंगम स्प्रिंग-लोडेड फेरोमैग्नेटिक तत्व होता है - एक आर्मेचर, जो स्थिर कॉइल कोर की ओर आकर्षित होता है, जो स्विचिंग यूनिट को बल संचारित करता है। इसमें संपर्क शामिल हैं. संपर्ककर्ता के डिज़ाइन के आधार पर उनकी संख्या भिन्न हो सकती है। तीन-चरण नेटवर्क में इलेक्ट्रिक मोटरों को नियंत्रित करने के लिए, तीन या चार संपर्क होते हैं - उनकी विशेषताओं में समान। लेकिन सर्किट के सहायक तत्वों को नियंत्रित करने के लिए अतिरिक्त कम-शक्ति वाले संपर्कों का भी उपयोग किया जा सकता है।
- अतिरिक्त संपर्कों का स्थान संपर्ककर्ता और चुंबकीय स्टार्टर के बीच अंतर निर्धारित करता है। वे मुख्य संपर्कों के साथ एक समूह में स्थित होते हैं, न कि किनारे पर, जैसा कि चुंबकीय स्टार्टर में होता है।
संपर्कों के अलावा, स्विचिंग ब्लॉक में विद्युत चाप को बुझाने के लिए कक्ष होते हैं।
यह कैसे काम करता है
बिजली इकाई स्प्रिंग संपर्कों को खुला रखती है। जब आर्मेचर से बल स्प्रिंग की लोचदार ताकतों पर काबू पाने के लिए पर्याप्त हो जाता है, तो बिजली और स्विचिंग इकाइयां चलना शुरू कर देती हैं। एंकर स्प्रिंग को विकृत कर देता है, साथ ही संपर्कों को भी अपने साथ खींच लेता है और वे बंद हो जाते हैं। आर्मेचर कुंडल के कोर के संपर्क में है और इसके विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र द्वारा धारण किया जाता है। कॉइल को डी-एनर्जेटिक करने के बाद, स्प्रिंग आर्मेचर और संपर्कों के साथ अपनी मूल स्थिति में लौट आता है।
कॉन्टैक्टर के सामान्य संचालन के लिए, इसके कॉइल के टर्मिनलों को एक कड़ाई से परिभाषित मूल्य का वोल्टेज आपूर्ति की जाती है। विद्युत नेटवर्क में उपयोग किए जाने वाले संपर्ककर्ताओं के लिए, ये 220 और 380 वी हैं। इसलिए, कॉइल को तीन-चरण नेटवर्क से सही ढंग से कनेक्ट करना आवश्यक है। यदि संपर्ककर्ता का रेटेड वोल्टेज 220 वी है, तो कॉइल किसी भी चरण (चरण वोल्टेज से) से जुड़ा हुआ है। और यदि 380 V - किन्हीं दो चरणों के बीच (लाइन वोल्टेज के लिए)।
संपर्ककर्ता को नियंत्रित करने के लिए एक पुश-बटन स्टेशन का उपयोग किया जाता है। इसमें दो बटन होते हैं:
- स्विच ऑन करने के लिए सामान्य रूप से खुला;
- सामान्यतः बंद करने के लिए बंद।
संपर्ककर्ता कनेक्शन आरेख एक अतिरिक्त संपर्क और एक पुश-बटन स्टेशन को जोड़ता है। चालू करने के लिए डिज़ाइन किया गया बटन और अतिरिक्त संपर्क समानांतर में जुड़े हुए हैं, और उनके माध्यम से कॉइल को वोल्टेज की आपूर्ति की जाती है। पावर बटन दबाने से कॉइल सर्किट बंद हो जाता है। एंकर चलता है और सभी संपर्कों को बंद कर देता है। अतिरिक्त संपर्क कॉइल को पावर देने के लिए पावर बटन को अनावश्यक बनाता है। इसलिए, संपर्ककर्ता के फिसल जाने के बाद, इसे छोड़ा जा सकता है।
संपर्ककर्ता की स्थिति नहीं बदलेगी. यह चालू रहेगा. लेकिन शटडाउन बटन के संपर्क बटन दबाए जाने तक बंद रहते हैं। हम इसे दबाते हैं - कॉइल का बिजली आपूर्ति सर्किट टूट गया है। चुंबकीय क्षेत्र गायब हो जाता है, और संपर्ककर्ता स्प्रिंग के प्रभाव में संपर्क खुल जाते हैं। एक अतिरिक्त संपर्क पर कॉइल का बिजली आपूर्ति सर्किट भी टूट गया है। इसलिए, शटडाउन बटन जारी किया जा सकता है, और यह किसी भी तरह से संपर्ककर्ता की स्थिति को प्रभावित नहीं करेगा।
सर्किट की विशेषताएं
संपर्ककर्ता का निर्माण कैसे किया जाता है, यह दर्शाने वाले चित्रों से यह स्पष्ट है कि इसमें कोई सुरक्षा नहीं है। लेकिन उन सर्किटों को संचालित करना अस्वीकार्य है जिनमें कम से कम फ़्यूज़ नहीं हैं। विशेष रूप से तारों और केबलों के अनवेल्डेड और अनसोल्डर कनेक्शन की उपस्थिति में। हार्डवेयर का उपयोग करके बनाए गए कनेक्शन में, जब संपर्क ढीले हो जाते हैं, तो संपर्क प्रतिरोध हिमस्खलन की तरह बढ़ जाता है। और, इसके परिणामस्वरूप, करंट ले जाने वाले कंडक्टर का गर्म होना, इन्सुलेशन का पिघलना, शॉर्ट सर्किट और, संभवतः, किसी चीज़ का प्रज्वलन।
संपर्क में ऐसी गिरावट किसी भी विद्युत उत्पाद में हो सकती है जिसमें तार को स्क्रू से दबाया जाता है। यदि यह उत्पाद एक सर्किट ब्रेकर है जिसमें थर्मल सुरक्षा है, तो यह फ्रेम में गर्मी के कारण ट्रिप हो जाएगा। हालाँकि, किसी संपर्ककर्ता या चुंबकीय स्टार्टर में ऐसी सुरक्षा नहीं होती है। इसलिए, नियमित आवधिक निरीक्षण और फ़्यूज़ ऐसी खराबी के खिलाफ एकमात्र उपाय हैं।
संपर्ककर्ताओं (चुंबकीय स्टार्टर्स) वाला एक सर्किट हमेशा सुरक्षात्मक तत्वों के साथ पूरक होता है। इलेक्ट्रिक ड्राइव में, जिसमें ये स्विच सबसे व्यापक अनुप्रयोग पाते हैं, ऐसे तत्व थर्मल रिले हैं। कॉन्टैक्टर और थर्मल रिले का उपयोग करके इलेक्ट्रिक ड्राइव सर्किट का एक उदाहरण नीचे दिखाया गया है।
1 - स्वचालित स्विच;
2 - पुश-बटन स्टेशन (वैकल्पिक नाम "पुश-बटन पोस्ट");
3 - अतिरिक्त संपर्क (इस सर्किट में - चुंबकीय स्टार्टर);
4 - मुख्य संपर्क (इस आरेख में - चुंबकीय स्टार्टर);
5 - चुंबकीय स्टार्टर कॉइल;
6 - थर्मल रिले तत्व;
7 - तीन चरण मोटर।
अतिरिक्त जानकारी
कॉन्टैक्टर और मैग्नेटिक स्टार्टर के बीच कोई बुनियादी अंतर नहीं है, और इसका उल्लेख पहले ही ऊपर किया जा चुका है। उनका काम भी एक ही है - दूर से लोड चालू और बंद करना। जिन सर्किटों में इस प्रकार के स्विच का उपयोग किया जाता है वे भी समान होते हैं। सर्किट का वर्णन करते समय, कुछ विशिष्ट शब्दों का उपयोग किया जाता है। जानकारी की संपूर्णता के लिए हम आगे उन पर ध्यान देंगे।
"स्व चयन।" इसका मतलब यह है कि पुश-बटन स्टेशन में पावर बटन एक संपर्क के साथ समानांतर में जुड़ा हुआ है जो कॉइल की क्रिया से बंद हो जाता है, जिसकी पावर उक्त बटन दबाए जाने पर तुरंत शुरू हो जाती है। स्व-बनाए रखना, हालांकि पहले उल्लेख नहीं किया गया है, ऊपर दिखाई गई प्रत्येक योजना में मौजूद है।
"रिवर्स"। रिवर्स सर्किट में दो संपर्ककर्ताओं या चुंबकीय स्टार्टर्स से मोटर वाइंडिंग के स्विचिंग को उसके रोटर के रोटेशन को विपरीत दिशा में बदलने के लिए प्राप्त करना शामिल है। ऐसी योजना का एक उदाहरण नीचे दिया गया है.
